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行進中國|河南空中“雙樞紐”建設(shè)加速度

時間:2025-06-21
機場裝卸區(qū)貨物運輸一片繁忙。人民網(wǎng) 霍亞平攝

凌晨,一架盧森堡貨機滿載歐洲商品抵達鄭州新鄭國際機場,3個小時之后,滿載著電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等“中國制造”起航直飛盧森堡芬德爾機場。

鄭州與盧森堡相隔萬里,以航線為紐帶,八年來,兩地探索出一條以“鄭州為亞太物流中心、盧森堡為歐美物流中心”的“雙樞紐”合作模式,搭建起“一點連三洲、一線串歐美”的航線網(wǎng)絡(luò)。

在鄭盧“雙樞紐”模式引領(lǐng)下,鄭州機場加快發(fā)展航空貨運,今年又新開了10條全貨機航線,截至5月底,已開通全貨機航線58條,通航國際地區(qū)達到47個,通航31個國家。

以“鄭盧”合作為樣板,從一條航線擴容到一個生態(tài)圈,目前已與馬來西亞吉隆坡、沙特利雅得、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴、烏茲別克斯坦塔什干等就共建“雙樞紐”達成合作共識,加快建設(shè)輻射東盟、中東、非洲、拉丁美洲、中亞的“雙樞紐”網(wǎng)絡(luò)體系。河南“空中絲綢之路”越織越密,開放之門越開越大。(張文豪、徐馳、楊曉娜、慎志遠、王佩、宋芳鑫、霍亞平)

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機場裝卸區(qū)貨物運輸一片繁忙。人民網(wǎng) 霍亞平攝
機場裝卸區(qū)貨物運輸一片繁忙。人民網(wǎng) 霍亞平攝
機場裝卸區(qū)貨物運輸一片繁忙。人民網(wǎng) 霍亞平攝

盧森堡貨航在鄭貨運量已突破120萬噸,帶動鄭州機場貨郵吞吐量躋身全球前40強。鄭州航空港區(qū)黨群部供圖
責(zé)任編輯: 張文豪