河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 齊亞瓊
一顆荔枝在中原大地能跑出多少“鮮”速度？
7月4日凌晨3時(shí)許，兩輛裝載46噸越南荔枝的冷藏車順利抵達(dá)中牟萬(wàn)邦農(nóng)產(chǎn)品物流城鮮果區(qū)C32檔口，28歲的商戶楊博開(kāi)始新一天的忙碌。
當(dāng)天凌晨，越南、廣東荔枝先后到貨，一開(kāi)柜就被搶購(gòu)一大半。
萬(wàn)邦集團(tuán)優(yōu)選供應(yīng)鏈品牌負(fù)責(zé)人楊莎拿出一顆多汁爆漿的新鮮荔枝說(shuō)，清晨在廣西桂平麻垌果園枝頭摘下的荔枝，通過(guò)冷鏈物流，次日便能極速到達(dá)百姓餐桌，48小時(shí)完成從枝頭到舌尖的“甜蜜接力”。
還有一些名貴的荔枝品種通過(guò)空運(yùn)抵鄭，“下午上飛機(jī)，晚上去機(jī)場(chǎng)接貨。”可以說(shuō)，摘下的荔枝就像睡了一覺(jué)，就來(lái)到河南餐桌。
荔枝“一日色變，兩日香變，三日味變”，古人曾“跑瘦數(shù)十匹快馬”來(lái)解鎖食物保鮮難題。而千年后的今天，科技賦能冷鏈賽道，河南企業(yè)借助樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)，讓一個(gè)檸檬、一顆榴蓮、一籃蔬菜跑出穿越時(shí)空的“鮮”速度。
位于鄭州高新區(qū)的河南華鼎冷鏈倉(cāng)配科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華鼎冷鏈科技”）多年上榜“中國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”，其自主研發(fā)的“華鼎雪豹數(shù)智大模型”是河南省首批工業(yè)大模型之一，在超級(jí)算法加持下，運(yùn)輸效率更高、運(yùn)輸成本更低、運(yùn)輸速度更快，“隔日達(dá)”成為走鄉(xiāng)入村的新速度。
隨著“一人食”消費(fèi)新潮興起，鄭州本土品牌圍辣小火鍋敏銳捕捉市場(chǎng)機(jī)遇，短短6年時(shí)間，發(fā)展成擁有1300家門店的餐飲新星。
產(chǎn)品種類繁多，但需求量少是小火鍋店擴(kuò)張的痛點(diǎn)，一年前，該品牌創(chuàng)始人張蕭一直為配送成本高苦惱。
去年6月，圍辣小火鍋與華鼎冷鏈科技在鄭州共建倉(cāng)儲(chǔ)基地，完成全國(guó)100多個(gè)城市的圍辣小火鍋提供倉(cāng)配一體托管服務(wù)，局面煥然一新。
華鼎冷鏈科技品牌總監(jiān)吳楠介紹，“借助華鼎雪豹數(shù)智大模型，全國(guó)20萬(wàn)家餐飲店主手機(jī)下單后，超級(jí)算法智能匹配資源，它甚至能‘未卜先知’，提前預(yù)測(cè)需求，比老板更懂門店。”截至目前，華鼎冷鏈科技在全國(guó)已經(jīng)擁有25個(gè)省級(jí)區(qū)域中心倉(cāng)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積40萬(wàn)㎡，干支線網(wǎng)絡(luò)3157條，可調(diào)配冷藏車4萬(wàn)多輛，日訂單量120萬(wàn)件，輻射全國(guó)超2000個(gè)縣城，實(shí)現(xiàn)了“秒級(jí)響應(yīng)”。
單店成本降低后，企業(yè)輕裝上陣，張蕭計(jì)劃年內(nèi)再新拓1000家門店。華鼎冷鏈科技與圍辣小火鍋的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，是鄭州逐浪全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)品牌躍升的一個(gè)縮影。書亦燒仙草、夸父炸串等國(guó)內(nèi)2500多個(gè)品牌借助華鼎冷鏈科技，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)大市場(chǎng)的“舌尖鎖鮮”。
小門店之所以長(zhǎng)成大連鎖，背后是數(shù)字化、高效率的河南冷鏈物流體系。
三全、思念的速凍食品從鄭州發(fā)往全國(guó)，雙匯、牧原的肉制品從河南賣向全球，來(lái)自世界各地的糖、奶、茶、果、糧等原料在焦作加工后，通過(guò)陸海空多式聯(lián)運(yùn)，駛向全球新式茶飲門店。胖東來(lái)超市將先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)輸送到北京、長(zhǎng)沙、廣州、山東等地，咖啡品牌幸運(yùn)咖門店突破6000家，鍋圈食匯連鎖店朝著2萬(wàn)家擴(kuò)容。萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流城依托“一鋪賣六洲”的供應(yīng)鏈體系，以65萬(wàn)噸的熱帶水果進(jìn)口量構(gòu)建起“買全球、賣全國(guó)”的市場(chǎng)格局。
隨著河南中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破15000列，鄭州國(guó)際陸港核心功能區(qū)——中歐班列（鄭州）集結(jié)中心啟用，河南成為要素集聚的“強(qiáng)磁場(chǎng)”。從72小時(shí)到48小時(shí)，河南冷鏈以“隔日達(dá)”跑出全國(guó)新速度。
在國(guó)家發(fā)展改革委研究確定并發(fā)布的新一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單中，河南省5個(gè)基地上榜，排名全國(guó)第三。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2024年底，河南省現(xiàn)有星級(jí)冷鏈企業(yè)24家，數(shù)量居全國(guó)第二。
全國(guó)首個(gè)“米”字形高鐵網(wǎng)率先建成，5小時(shí)高鐵旅程可直達(dá)123個(gè)城市；鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)開(kāi)通客運(yùn)航線218條、貨運(yùn)航線57條。中歐班列（鄭州）開(kāi)行量和綜合運(yùn)營(yíng)能力穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。立體化的交通樞紐，科技與物流的雙向奔赴，讓千年保鮮難題有了新解法，也讓河南企業(yè)不斷做大做強(qiáng)。
在河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈行業(yè)分會(huì)秘書長(zhǎng)郭鵬看來(lái)，河南冷鏈物流量級(jí)，僅次于長(zhǎng)三角和珠三角。河南冷鏈跑出的“鮮”速度，不是車輛提速的結(jié)果，是產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等各種要素在中原大地優(yōu)化配置、系統(tǒng)集成的結(jié)果，河南正在將食品制造、冷鏈服務(wù)“聚鏈成拳”，實(shí)現(xiàn)從“冷鏈大省”向“冷鏈強(qiáng)省”的轉(zhuǎn)變。
一家家小店鏈動(dòng)一張產(chǎn)業(yè)供應(yīng)大版圖，一條條冷鏈物流撐起全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)大樞紐。當(dāng)下，鄭州正在成為全國(guó)消費(fèi)品牌的創(chuàng)新試驗(yàn)場(chǎng)，死磕“舌尖鎖鮮”，河南冷鏈企業(yè)架起48小時(shí)內(nèi)跨越山海的“極速專列”；香飄海外的鄭州新式茶飲，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展……未來(lái)，鄭州將錨定商貿(mào)物流強(qiáng)市目標(biāo)，持續(xù)打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要樞紐節(jié)點(diǎn)及便利地，加快建設(shè)全國(guó)或區(qū)域重要的企業(yè)總部樞紐、算力樞紐、物流樞紐、期貨貿(mào)易樞紐，助力河南在融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)中逐浪前行。
